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车箱可卸式垃圾车市场现状,技术特点

2016-8-29 19:15:51点击:
  随着经济的快速发展,我国城市现代化建设和乡镇城市化建设步伐明显加快,国家及地方的环保政策不断出台,促进了垃圾收集处理技术与设备的快速发展,同时国内一些大中城市逐渐淘汰了落后的自卸式垃圾车,代之以压缩式垃圾车(以下简称压缩车)和车厢可卸式垃圾车(以下简称垃圾车)等,由于这些产品在周转过程中基本克服了二次污染,且效率明显提高,因而市场前景广阔。
  垃圾收运模式的选择
  由于国内城市间地域、经济、文化发展水平不同,城市大小、人口密度相差悬殊,这对合理配置各类垃圾收运车辆提出了很高的要求,所以,建立合理的收运模式的前提是对区域进行合理的、系统的分类。
  将来的垃圾收运模式可依照城市发展的分区类型来选择,表1列出了4种类型供参考。从表中可看出,不管是哪一种类型,垃圾车均可作为垃圾转运车发挥重要作用。
  垃圾车两个月共实现销售103台,主要市场都集中在大城市或经济发达城市,生产厂家比较分散,尚未形成强势企业,销售量比较大的厂家都是在本地区销售产品,如北京市清洁机械厂产品主要在北京销售,上海市环境卫生车辆设备厂主要在上海市销售,值得一提的是上海市环境卫生车辆设备厂销售的产品绝大部分是8×4车型,且采用北方奔驰底盘,道依茨发动机,仅两个月就售出18台,另外市场销售的6×4产品底盘主要以中国重型汽车集团有限公司及东风汽车有限公司为主,各厂家产品开发及底盘选择时应注意。
  垃圾车发展态势分析
  近年来我国经济发展迅速,人民生活水平日益提高,人们对环境卫生的要求也越来越高,按照现阶段城市垃圾处置“无害化、减量化、资源化,避免二次污染”的趋势,车厢可卸式垃圾车很好地满足了这一潮流,特别是“十一五”期间具有国际影响和国计民生的重大工程,如2008年北京举办第29届夏季奥运会、2010年上海市举办世博会、2010年广州举办亚运会等,与这些重要活动相关的商业、旅游基础设施建设,旧城区改造,环卫环保等延伸领域将是举办费用的数十倍,必将对高技术含量和高环保标准的垃圾车产生大量需求,更为垃圾车的发展带来了良好机遇,并将对全国城市产生示范作用。
  按照GB50337-2003《城市环境卫生设施规划规范》,环卫车辆的配备指标为2.5辆/万人,据此,我国城市环卫车辆配备总量应在10万辆左右,而实际上远远不够。如果按我国城市生活垃圾的年增长率为8%计算,参考近几年垃圾车产品的年销量增幅情况,垃圾车的年需求增长率应超过20%,其市场需求可能从2006年600辆发展到2010年的1250辆左右,基本上可在原有基础上翻一番